Rafale von F35 besiegt: der andere französische Sieg in der Schweiz

Würden Sie eine zweite Brüskierung geben? Zwei Tage nach dem Ausscheiden des französischen Teams durch die Schweiz in der EM hat Bern gerade einen zweiten Scud nach Paris geschickt. Und es verspricht sehr schmerzhaft zu werden. Der Schweizer Bundesrat hat am Mittwoch, 30. Juni, die Bestellung von 36 F-35A-Kampfflugzeugen des Amerikaners Lockheed Martin bekannt gegeben., zu Lasten der Dassault Rafale, des Eurofighter Typhoon des Airbus-BAE-Leonardo-Trios und der F/A-18 von Boeing. Bern entschied sich auch für das amerikanische Boden-Luft-Abwehrsystem Raytheon Patriot, das dem SAMP/T der französischen MBDA und Thales vorgezogen wurde. Die Auftragssumme für die F-35 beträgt 5,068 Millionen Franken (4,6 Milliarden Euro), die des Patriot-Vertrags wird auf 2 Milliarden Franken (1,8 Milliarden Euro) geschätzt.

Für die französische Seite ist der Schlag hart. Der Rafale wurde in den letzten Wochen von der Schweizer Presse als Favorit des Wettbewerbs präsentiert. Die Fliegen scheinen beim Besuch von Präsident Joe Biden in Genf am 16. Juni den Esel gewechselt zu haben. Als der Mieter des Weißen Hauses dorthin kam, um Vladimir Poutine zu treffen, nutzte er die Gelegenheit, um dem Präsidenten der Schweizerischen Eidgenossenschaft, Guy Parmelin, die F-35 zu präsentieren. Allerdings hatte Bundeswehrministerin Florence Parly bei einem Besuch in der Schweiz im März ihr Gewicht auf die Waage gelegt und betont, dass das französische Team im Gegensatz zum amerikanischen Team keine für die Staaten unzugänglichen „Black Boxes“ umfasst.

336 Punkte

Das Argument reichte nicht aus, um die Schweiz zu überzeugen. Nach Angaben des Rüstungsbüros Armasuisse übertraf die F-35A die Konkurrenz weitestgehend. „Mit 336 Punkten erreicht es die höchste Punktzahl in Bezug auf den Gesamtnutzen, mit einem Nettounterschied von 95 oder mehr im Vergleich zu seinen Mitbewerbern, sagt die Organisation. Außerdem schneidet es bei drei der vier Hauptkriterien am besten ab.“ In diesem Fall Effizienz, Unterstützung und Zusammenarbeit. „In Sachen Effizienz erzielt die F-35A dank ihres bemerkenswerten technologischen Fortschritts gegenüber den anderen Kandidaten das beste Ergebnis“, schreibt Armasuisse. Der Lockheed-Martin-Jäger sei auch der günstigste über die Laufzeit des Programms, sagt die Organisation: 15,5 Milliarden Franken in 30 Jahren oder 14,14 Milliarden Euro. „Die F-35A (ist) fast 2 Milliarden billiger als ihre Konkurrenten“, sagt das Schweizer Rüstungsamt. Zweifellos der gleiche Sieg für den Patriot, der „den besten Gewinn zu den niedrigsten Kosten zeigt“, sagt Armasuisse.

Dieses komplette Scheitern ist eine schlechte Nachricht für die französische Rüstungsindustrie, die daher eine ihrer Hauptperspektiven klar auf Made in the USA setzt. Es ist auch eine weitere Enttäuschung für die europäische Verteidigung: Nach Belgien, Polen, den Niederlanden, Großbritannien, Italien und Norwegen wächst der „F-35-Club“ auf dem alten Kontinent weiter, obwohl Europa drei Kampfflugzeuge produziert. auf seinem Boden (Rafale, Eurofighter und schwedischer Gripen).

Indonesien und Finnland zum Anschauen

Dassault kann sich natürlich mit seiner Doppelbestellung in Griechenland und Kroatien und dem neuen Vertrag mit Ägypten trösten, ein beispielloses Triple in weniger als sechs Monaten. Sie haben auch die Möglichkeit, in den kommenden Monaten in Indonesien und Finnland neue Aufträge zu erhalten, auch wenn Sie in Helsinki kein Favorit sind. Aber es scheint klar, dass das Scheitern der Schweiz der französischen Seite lange im Halse bleiben wird, angesichts der Investitionen in die Konkurrenz, sowohl von Dassault als auch von der französischen Regierung. Ein Hauch von Meer wie die Niederlage der Blues am vergangenen Montag, aber wahrscheinlich nachhaltiger.