Die F-35 überzeugen nicht: Die Presse greift die Wahl neuer Kampfflugzeuge an

„Strategischer Fehler“, „Luftloch“, „desaströses Signal“: Die französischsprachige Presse ist am Donnerstag mit Verteidigungsministerin Viola Amherd am nächsten Tag streng der Beschluss des Bundesrates 36 F-35A kaufen. Die deutschsprachige Presse scheint hingegen überzeugter zu sein.

„Die Höheren haben gewonnen. Es gelang ihnen, ihre Chefin Viola Amherd davon zu überzeugen, die amerikanische F-35, die „Ferrari de los aires“, als ihr neues Jagdflugzeug zu wählen, die die 26 F-5 Tiger und die alternde 30 F / A-18 ersetzen wird. Schweizer Armee, berichtet „Le Temps“.

„Die Anschaffung eines neuen Kampfflugzeugs muss jedoch alle Aspekte berücksichtigen, auch die geostrategische Frage. […]. Bei dieser Bedingung waren es eindeutig die europäischen Flugzeuge, die französische Rafale oder der englisch-italienisch-spanisch-deutsche Eurofighter, die wesentlich waren.“

Neben einem strategischen Fehler sieht „Le Temps“ auch einen Fehler in der Innenpolitik. „Im Parlament ist der Kampf noch nicht gewonnen.“

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Zudem haben sich die Linke und die Fraktion für eine Schweiz ohne Armee (GSsA) verpflichtet, eine Volksinitiative gegen den Erwerb eines US-Flugzeugs zu starten, wie wir gestern in unseren Titeln feststellten („24 heures“ und „Tribune de Genève“) . „Dieser Appell an die Menschen kann den Kauf neuer Flugzeuge verzögern oder sogar zum Scheitern bringen.“

Darüber hinaus fügen die Genfer Zeitungen hinzu, indem sie sich für das amerikanische Flugzeug gegenüber dem französischen Rafale oder dem europäischen Eurofighter entscheiden, „die Schweiz fügt den Ländern der Europäischen Union eine neue Schwäche zu, nachdem sie den Entwurf des institutionellen Abkommens gebrochen hat.“ Es ist ein „Luftloch“, das „große schwarze Wolken“ in die F-35A bringt.

Angebot „gut deckend“

Es sei sogar „ein Zeichen ist katastrophal“ gegenüber Europa, „Freiheit“ anzubieten. „Nicht so sehr, um die Scherben nach dem Ende des Rahmenabkommens mit der EU zu bergen, sondern um eine gemeinsame Zukunft zu planen und zu investieren. Gemeinsam mit unseren Nachbarn gestalten wir unsere Sicherheitsstrategie; Mit ihnen bauen wir unsere Zukunft ”.

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Die Freiburger Zeitung weist auch auf ein „scheinbares Kanonen-Finanzangebot für die F-35“ hin, das „ziemlich undurchsichtig“ erscheint. „Bei der Bewertung der Kandidaten und der Kosten ihrer 30-jährigen Interviews ignorieren Armasuisse und das Verteidigungsministerium jahrelange amerikanische Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens und offizielle Kritik.“

Ein aktueller Pentagon-Bericht zählte tatsächlich 871 Mängel, erinnert sich „Le Temps“. Und die F-35A sei „ein Tarnkappenflugzeug, durchaus geeignet für Angriffe“, betont „The Courier“. „Ist diese ausgereifte High-End-Maschine gut für die Schweizer Armee geeignet?“ fragt die Genfer Zeitung.

Denken Sie daran, dass die Schweizer im vergangenen September „mit nur 50,1% der Stimmen“ dem Grundsatz der Erneuerung der Schweizer Militärflotte zugestimmt haben. „Die Wahl des Bundesrates hätte, wenn sie bekannt gewesen wäre, vielleicht den Ausschlag auf die negative Seite gegeben. […] Wir haben die Leute dazu gebracht, mit dem Kopf in einer Tasche abzustimmen, was immer bequemer ist, um ein Projekt durchzuführen.

Aber „Viola Amherd erweckt, unterstützt durch ihre Wahl, den Eindruck, vergessen zu haben, dass die Schweizer den Kauf neuer Flugzeuge knapp akzeptiert haben“, stellt „Le Temps“ fest.

Eine nuancierte deutsche Presse

Für die deutschsprachige Presse überzeugen die Ausführungen des Vorstehers des Eidgenössischen Departements für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport (VBS) auf militärischer Ebene. Aber die Fragen bleiben auf politischer und finanzieller Ebene.

„Die Schweiz musste das am besten geeignete Flugzeug nehmen“, sagt „Blick“. Experten haben jedoch nach jahrelangen Tests ermittelt, welcher Gerätetyp den Bedürfnissen der Schweiz am besten entspricht. „Der Bundesrat macht genau das Richtige. Kaufen Sie das Flugzeug, das die Bewertung gewonnen hat.“

«Rechtlich hatte der Bundesrat bei seinem Entscheid über Kampfflugzeuge wenig Spielraum», unterstreicht die «Neue Zürcher Zeitung». „Er musste den Zuschlag an das wirtschaftlich günstigste Angebot vergeben.“ Der Abstand, der das Gerät des US-Herstellers Lockheed Martin von den anderen Kandidaten trennte, sei einfach zu groß, um den politischen Aspekten Rechnung zu tragen, ergänzt die Zürcher Tageszeitung.

Doch mit dieser Wahl sei das Verhältnis zwischen Bund und EU nicht geklärt, stellt die «NZZ» fest. Auch die deutschsprachigen Zeitungen der Pressegruppe Tamedia fragen sich, wie es dem Bundesvorstand gelingen wird, zu verhindern, dass sich durch diese Entscheidung die Beziehungen zur EU nach dem Scheitern der Verhandlungen zum Rahmenabkommen weiter verschlechtern.

Gefahr von Kostenüberschreitungen

Darüber hinaus stellen sie fest, dass die Abwägung des Kosten-Nutzen-Verhältnisses zwar fair war, jedoch wichtige Fragen unbeantwortet blieben. „Die F-35 ist letztlich eine teure Variante […] Mehrere Länder wurden von den Kostenüberschreitungen nach dem Kauf überrascht“.

Tatsächlich bestehe der Verdacht, dass die Amerikaner die Schweizer Konkurrenz mit Versprechungen gewonnen hätten, die sie nicht einhalten können, schwärmt der Kommentator der Gruppe CH Media. „Aber das wäre wahrscheinlich auch so gewesen, wenn ein europäischer Kämpfer gewählt worden wäre.“

Die deutschsprachige Presse stellt unisono fest, dass Viola Amherd und der Bundesrat selbst im gespaltenen Lager der Kampfjet-Anhänger noch viel Überzeugungsarbeit haben werden, um die Schweizer zu überzeugen. „Wenn die F-35 vor den Augen des Volkes oder früher im Parlament abstürzt, wie der Gripen, wäre das fatal“, urteilen die Zeitungen von CH Media.

ATS / SIM

Veröffentlicht: 01.07.2021, 08:03

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