Die Neuheit von Pininfarina gebracht zu Genfer Autosalon 2016 Es ist ein Rennstrecken-Supersportwagen Wasserstoff: Sie heißt Geschwindigkeit h2. Dies ist das erste Stück der neuen Geschichte des italienischen Unternehmens, das vor einigen Monaten vor dem indischen Riesen gerettet wurde Mahindra.
H2-Geschwindigkeit ist die innovative Vision von Pininfarina eines Hochleistungs-Rennwagens basierend auf einem Revolutionären Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie erfahren von GreenGTein französisch-schweizerisches Unternehmen, das seit 2008 saubere und nachhaltige Antriebssysteme entwirft, entwickelt und herstellt.
Der H2 Speed richtet sich an Liebhaber von Geschwindigkeit und Innovation, die gleichzeitig von der Exklusivität angezogen werden, die typisch für ein Fahrzeug im Pininfarina-Design ist, das in limitierter Auflage hergestellt wird.
Auf halbem Weg zwischen dem Rennprototyp und dem Serien-Supersportwagen, H2 Speed ist das weltweit erste Hochleistungs-Wasserstoff-Streckenauto.
Dank der „Full Hydrogen Power“-Technologie wurde ein leistungsstarkes „wasserstoffelektrisches“ Brennstoffzellen-Antriebssystem des Partners GreenGT entwickelt.
Das Ergebnis ist ein emissionsfreies Auto, das Folgendes erreichen kann: 300 Kilometer pro Stunde Dabei wird nur Wasserdampf in die Atmosphäre abgegeben. Danke an einen maximale Leistung von 503 PSMit dem Motor können Sie beschleunigen Von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden.
Bemerkenswert ist auch die Geschwindigkeit des Tankens, unbekannt für herkömmliche Elektrizität: Die Wasserstoffbefüllung kann in nur 3 Minuten erfolgen.
„H2-Geschwindigkeit – erklärt Präsident Paolo Pininfarina – Es ist das Wahrzeichen von Pininfarina für Reinheit, Eleganz und Innovation. Der Geist des Projekts ist mit der großen Tradition der Aerodynamik verbunden, die Pininfarina im Laufe der Jahrzehnte mehrfach erforscht hat, aber auch mit unseren neuesten Traumautos. Dieses Konzept ist eine Synthese aus Technologie, Nachhaltigkeit, Harmonie, aerodynamischem Fluss und vor allem Geschwindigkeit. Und es ist auch der beste Weg, Pininfarinas Rolle als Vorreiter der ästhetischen Werte des italienischen Designs in der Welt zu bestätigen und seine Marke, den wahren unverwechselbaren Charakter des Unternehmens, zu stärken.“
H2 Speed ist Teil einer der Hauptforschungsrichtungen von Pininfarina, die sich mit Leistung sowie aerodynamischer und technologischer Innovation für den Wettbewerb befasst, wie dies zeigt Lancia Aprila Aerodinamica aus dem Jahr 1937Er Fiat Abarth Monoposto Pininfarina Rekord von 1960Er Dino 206-Wettbewerb von 1967Er Lancia Beta Montecarlo Turbo Gruppe 5 seit 1978. Das auffälligste Beispiel in diesem Zusammenhang ist jedoch das 1969 Sigma Grand Prixder tatsächlich in Genf neben dem neuen H2 Speed ausgestellt wird.
Sigma hat das Konzept der Formel 1 neu interpretiert und erneuert, indem es wichtige Sicherheitsinhalte einführte, die darauf abzielen, die intrinsische Risikokomponente dieses Sports drastisch zu reduzieren.
Als Ergebnis der Arbeit eines internationalen Expertenteams enthielt der Prototyp damals zukunftsweisende und heute allgemein gebräuchliche Lösungen wie Sicherheitstanks und das Bordbrandschutzsystem.
IFG-Redaktion
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