Nach der Umwandlung in ein Gesetz von DL 146/2021, das Artikel 9 des Präsidialdekrets 633/1972 änderte, Ab dem 1. Januar 2022 wird die Anwendung der Mehrwertsteuer im internationalen Transport geändert.
Die Anwendung der Mehrwertsteuer ist in Art. geregelt. 7 des Präsidialdekrets 633/1972, mit dem dieDie Abrechnung einer allgemeinen Transportdienstleistung, die von einem inländischen Unternehmen an ein ausländisches Unternehmen durchgeführt wird, unterliegt nicht der Mehrwertsteuer.
Hierbei handelt es sich um einen Betrieb mit Naturcode N 2.1 (für Betriebe, die aufgrund fehlender Territorialitätsvoraussetzungen nicht steuerpflichtig sind).
Im Gegensatz dazu unterliegt eine Transportdienstleistung, die von einem ausländischen Unternehmen im Auftrag eines in Italien ansässigen Unternehmens durchgeführt wird, den Bestimmungen der Mehrwertsteuergesetzgebung für das Territorialitätskriterium.Es fällt jedoch nicht in diesen Bereich, wenn es Auflagen gibt, es nicht anzuwenden.
In diesem Fall Sie haben einen Umsatzsteuercode der Art N.3.4, Es wird im Falle einer über SDI gesendeten Rechnung für Vorgänge verwendet, die Exportverkäufen ähneln. wie die in Artikel 8-bis des Mehrwertsteuerdekrets genannten (z. B. Verkäufe von Schiffen, die zur Schifffahrt auf hoher See eingesetzt werden und für die Ausübung von Handels- oder Fischereitätigkeiten bestimmt sind), für internationale Dienstleistungen oder solche im Zusammenhang mit dem internationalen Handel, die in aufgeführt sind Artikel 9 des Mehrwertsteuerdekrets (z. B. die Beförderung von Personen, die aufgrund eines einzigen Ereignisses teilweise im Staatsgebiet und teilweise im Ausland durchgeführt wird) und Transaktionen in Richtung des Vatikanstaats.
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1) Mehrwertsteuer für den internationalen Transport: neue Regelungen ab 1. Januar 2022
In diesem Sinne ist zu bedenken, dass es sich bei diesem Code um einen Mehrwertsteuercode handelt. Es sollte auch im Falle der Übermittlung einiger ergänzender Dokumente verwendet werden, die vom Zessionar/Hauptverantwortlichen für die Steuer übermittelt werden.
Zum Beispiel: durch den Kunden im Falle des Kaufs nicht steuerpflichtiger Dienstleistungen von einem ausländischen Lieferanten, übermittelt mit einem Dokument vom Typ TD17 (Integration/Selbstfakturierung für den Kauf von Dienstleistungen aus dem Ausland), oder im Falle der Übermittlung eines TD18 für die Integration von Rechnungen im Ausland, die sich auf Einkäufe beziehen, die gemäß Artikel 42 des Gesetzesdekrets 331 von 1993 nicht steuerpflichtig sind (für steuerfreie Einkäufe muss gemäß demselben Gesetz der Natura-Code N4 verwendet werden).).
Artikel 9 gilt jedoch für die Erbringung von Dienstleistungen an den Antragsteller, der ein im Hoheitsgebiet des Staates ansässiger Mehrwertsteuerpflichtiger ist, da er sich auf die Erbringung der entsprechenden Dienstleistungen in Italien bezieht.
Sie gehören zur Kategorie des Transports im Zusammenhang mit exportierten, im Transit befindlichen oder vorübergehend importierten Gütern sowie des Transports im Zusammenhang mit importierten Gütern. internationale Dienstleistungen oder solche im Zusammenhang mit dem internationalen Handel.
Diese Leistungen unterliegen nicht der Mehrwertsteuer. gemäß Art. 9, c. 1, nein. 2 des Präsidialerlasses 633/1972, während die Gebühren in der Steuerbemessungsgrundlage enthalten sind gemäß Art. 69, c.1.
Es ist wichtig zu bedenken, dass bei importierten Waren die Mehrwertsteuerbemessungsgrundlage neben dem Warenwert auch Zölle und die Beträge berücksichtigt, die den Versandkosten zum Bestimmungsort entsprechen.
Außerdem, Auch Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Beförderung von Personen, die sowohl im Inland als auch im Ausland erbracht werden und mit einem einzigen Seebeförderungsvertrag verbunden sind, unterliegen nicht der Mehrwertsteuer.
Auch „Beförderung im Zusammenhang mit Waren, die ausgeführt werden, sich im Transit befinden oder vorübergehend eingeführt werden, sowie Beförderungen im Zusammenhang mit Waren, die eingeführt werden und deren Zölle in der Steuerbemessungsgrundlage gemäß Artikel 69 Absatz 1 enthalten sind.“ (Art. 9, c. 1, n. 4, Präsidialdekret 633/1972).
In der Praxis, mit der Einbeziehung der neuen Kunst. 5. September, ca. 2. Die Erbringung relevanter Transportdienstleistungen im Staatsgebiet und im Zusammenhang mit internationalen Transaktionen ist für Mehrwertsteuerzwecke nur dann nicht relevant, wenn sie bestimmten Subjekten erbracht werden:
- Exporteur/Importeur;
- Inhaber des Transitregimes;
- Empfänger der Ware;
- Anbieter von Seetransportdienstleistungen im Zusammenhang mit der Beförderung von Personen, die teilweise im Staatsgebiet und teilweise im Ausland im Rahmen eines einzigen Vertrags durchgeführt wird, bis hin zur Beförderung von Gütern zur Ausfuhr, im Transit oder zur vorübergehenden Einfuhr sowie die Beförderung von Waren zur Einfuhr, sofern die Gebühren für Versanddienstleistungen in der Steuerbemessungsgrundlage enthalten sind;
- Unternehmen, das Dienstleistungen im Zusammenhang mit Zollabwicklungen erbringt.
Stattdessen, Die Erbringung internationaler Transportdienstleistungen, bei denen ein Frachtführer, der entweder vom Importeur, vom Exporteur oder von Dritten mit der Beförderung von Gütern betraut wurde, diese Aufgabe einem Dritten überträgt, unterliegt der Mehrwertsteuer. entweder ganz oder teilweise (Subvektionszuordnung).
Diese neue Änderung umfasst Transportdienstleistungen, die Kunden, die im Hoheitsgebiet des Staates ansässige Steuerpflichtige sind, sowohl von inländischen Steuerpflichtigen erbracht werden (sofern jedoch die Gebühr bereits bezahlt oder die Rechnung vor der Zahlung ausgestellt wurde). 1/1) oder durch Subjekte, die dort nicht ansässig sind (für den Fall, dass die Leistungen erbracht wurden oder die Zahlung vor Abschluss der Leistung erfolgt ist, immer ab dem 1/1).
Aus völkerrechtlicher Sicht entspricht diese Änderung den Vorgaben des Urteils des Europäischen Gerichtshofs vom 29.06.2017 (Rechtssache C-288/16).
Es sei daran erinnert, dass Subjekte, die seit dem Urteil des Europäischen Gerichtshofs die Mehrwertsteuer in internationalen Transportverträgen erhoben haben, die von territorial relevanten Dritten im Staat durchgeführt wurden, als steuerlich korrekt gelten.
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