Das Hauptrennen von Jeddah dauerte noch weniger als die Sprints und verlief im totalen Chaos. Das dritte Rennen des Wochenendes hätte um 15:25 Uhr italienischer Zeit starten sollen, doch die lange Arbeit an den Streckensperren zwang die Veranstalter, den Start um eine halbe Stunde zu verschieben.
Als die Ampel ausging, erlebten wir den schrecklichen Unfall mit unglücklichen Protagonisten Théo Pourchaire und Enzo Fittipaldi. Der Rookie der ART Großer Preis er wurde im dritten Frame nach dem Abwürgen gestoppt und wurde von einem Großteil der Gruppe ausgelassen, aber nicht von Fittipaldi.
Der Brasilianer verfehlte den in der Startaufstellung geparkten Franzosen und prallte mit Vollgas auf das Heck des Dallara mit der Nummer 10, hob ihn vom Boden und verstreute selbst in der Boxengasse Trümmer.
Die Schwere des Unfalls war sofort ersichtlich und die Rennleitung hisste sofort die rote Flagge, damit medizinisches Personal den beiden Fahrern helfen kann.
Der Rest der Gruppe fuhr durch die Boxengasse und nach langem Warten wurde beschlossen, das Lange Rennen fortzusetzen, jedoch mit einer reduzierten Dauer von 20 Minuten + 1 Runde.
In diesem Fall erwischten die Fahrer einen guten Start und alles lief gut bis zur sechsten Runde, als Olli Caldwell die Kontrolle über sein Auto verlor und von der Charouz de Samaia überrollt wurde.
Glücklicherweise stiegen beide Fahrer mit eigenen Beinen aus ihren jeweiligen Autos, aber die Rennleitung beschloss, nachdem sie den Betrieb mit dem Safety Car neutralisiert hatte, die rote Flagge zu zeigen und ein Rennen zu beenden, das unter einem schlechten Stern geboren wurde.
Theo Pourchaire, ART Grand Prix
Foto von: Zak Mauger / Motorsport-Bilder
Auch nach der Absage des Rennens herrschte für einige Minuten Chaos, weil viele Fahrer, darunter Piastri, Ticktum, Zhou, Boschung und Lawson, in die Pflichtboxen eingefahren waren und niemand die Endposition verstanden hatte.
Zur Ermittlung der offiziellen Wertung wurde jedoch wie üblich auf die Runde vor der roten Flagge Bezug genommen.
Piastri qualifizierte sich damit für den ersten Platz und konnte, wenn auch auf ungewöhnliche Weise, den zweiten Erfolg des Wochenendes mit nach Hause nehmen, der seine Führungsrolle in der Meisterschaft weiter festigte, während hinter dem australischen Rookie Shwartzman und Boschung das Podium komplettierten.
Damit profitierte der Schweizer von einem tollen Start, der ihn auf Anhieb vom siebten auf den dritten Platz nach vorne brachte und erreichte eine gute Platzierung am Ende eines Wochenendes, an dem er sofort deutlich machte, dass er mit der neuen saudischen Strecke ein hervorragendes Gefühl gefunden hat.
A Guanyu Zhou, der Protagonist eines harten Duells mit Boschung in den wenigen zurückgelegten Runden, schließt sich am Fuß des Podiums an, während sie hinter den Chinesen die Top Ten komplettieren Felipe Drugovich, Juri Vips, Christian Lundgaard (abgestiegen vom vierten auf den siebten Platz), Marcus Armstrong, Liam Lawson mich Dan ticktum.
Außerdem wurde am Ende des Rennens eine erste Pressemitteilung zum Gesundheitszustand von Pourchaire und Fittipaldi veröffentlicht. Beide Piloten waren zum Zeitpunkt der Erstversorgung bei Bewusstsein und wurden zur Analyse und Behandlung per Hubschrauber in das King Fahad Armed Forces Hospital in Jeddah gebracht.
Am Ende der Jeddah-Runde, bei der das Hauptrennen die Hälfte der Punkte vergibt, Oscar-Piastrie führt die Rangliste immer mit 209,5 Punkten an, gefolgt von Robert Shwartzman mit 162 Punkten, während Guanyu Zhou ein negatives Wochenende bezahlte und mit 149 Punkten auf den dritten Platz abstieg.
Stattdessen schloss Premas Team am vorletzten Wochenende der Saison die Spiele um den Teamtitel mathematisch ab. Das italienische Team wurde mit insgesamt 371,5 Punkten zum zweiten Mal in Folge als Meister bestätigt.
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