Paris (awp/afp) – Der italienisch-schweizerische Reeder MSC hat Bolloré angeboten, seine Logistikaktivitäten in Afrika für 5,7 Milliarden Euro zurückzukaufen, teilte das französische Unternehmen am Montag mit.
Bolloré habe MSC (Mediterranean Shipping Company) die Exklusivität für Verhandlungen bis Ende März 2022 gewährt, teilte die Gruppe um den Industriellen Vincent Bolloré in einer Pressemitteilung mit.
„Die Bolloré-Gruppe gibt bekannt, dass sie von der MSC-Gruppe, dem Hauptakteur im Bereich Containertransport und -logistik, ein Angebot zur Übernahme von 100 % von Bolloré Africa Logistics erhalten hat, das alle Transport- und Logistikaktivitäten der Bolloré-Gruppe in Afrika bündelt , basierend auf einem Unternehmenswert abzüglich Minderheitsanteile von 5,7 Milliarden Euro“, schreibt das Unternehmen.
Laut derselben Quelle „hat die Bolloré-Gruppe der MSC-Gruppe die Exklusivität bis zum 31. März 2022 gewährt, damit diese nach einer zusätzlichen Auditphase und Vertragsverhandlungen den Fall übergeben kann. In Ihrem Fall ein Kaufversprechen.“
Die historische Aktivität der diversifizierten Gruppe, die Bolloré Africa Logistics-Niederlassung, verfügt über Infrastrukturen in mehr als 20 Ländern auf dem afrikanischen Kontinent, insbesondere über ein Netzwerk von 16 Hafenkonzessionen, Lagerhäusern sowie Straßen- und Eisenbahnknotenpunkten.
Profitabler als die internationale Logistik von Bolloré ist die afrikanische Logistikbranche mit 2.100 Millionen Euro, die im Jahr 2020 von insgesamt 24.100 Millionen Euro für die Gruppe erreicht werden, weiterhin geringer im Umsatz. Laut Bolloré beschäftigt das Unternehmen mehr als 20.000 Mitarbeiter.
„Die Gruppe wird auf jeden Fall eine bedeutende Präsenz in Afrika aufrechterhalten, insbesondere durch Canal +, den führenden französischsprachigen afrikanischen Pay-TV-Betreiber und Mehrheitsaktionär von MultiChoice, dem führenden Anbieter von englischsprachigem Pay-TV in Afrika auch dort seine Aktivitäten fortsetzen. Entwicklungen in vielen Bereichen wie Kommunikation, Unterhaltung, Telekommunikation, Verlagswesen“, teilte das Unternehmen am Montag mit.
Lange bevor Medien, Logistik und Afrika das Vermögen des Industriellen Vincent Bolloré machten, übernahm der 1986 bei der Privatisierung die Kontrolle über die SCAC (Commercial Charter and Fuel Company).
Die französische Gruppe entwickelte sich später auf dem Kontinent, stützte sich auf ihre Beziehungen zu politischen Führern und verkörperte für einige das Bild des neokolonialen Françafrique.
Von französischen Gerichten beschuldigt, im Austausch für die Vergabe von Hafenkonzessionen in Togo und Guinea Wahlkampfhilfe geleistet zu haben, einigte sich der Konzern Anfang des Jahres auf einen Deal, der eine Geldstrafe von 12 Millionen Euro vorsah. Und Überwachung durch die Anti-Französisch. – Korruptionsbehörde.
Der Richter weigerte sich jedoch, das vorherige Schuldeingeständnis von Vincent Bolloré (der 2019 seinem Sohn Cyrille die Hebel der Gruppe überließ) und zwei anderen Beamten zu akzeptieren. Sein Fall wurde zur Untersuchung überwiesen.
afp / buc
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