Alinghi kehrt nach elf Jahren mit einer Herausforderung für den America’s Cup zurück und er tut dies mit einem sehr soliden Partner: Red Bull und all seiner technologischen (und wirtschaftlichen) Macht. Am schönen Sitz der Societè Nautique de Geneve verkündete Ernesto Bertarelli, Gründer des Teams und erster Herausforderer, der den Cup 2003 auf Anhieb gewann, zusammen mit dem Besitzer des Red Bull Sailing Teams, Hans-Peter Steinacher und Christian Horner, Teamchef von Red Bull Racing. Die anderen sicheren Herausforderungen für den Moment sind die der Luna Rossa und der Challenger of Record Ineos, die Rückkehr der Amerikaner im Zweifel. Die Schlüsselfiguren des Alinghi Red Bull Teams werden der Neuseeländer und alte Freund Brad Butterworth, der Italiener Silvio Arrivabene und, noch nicht offiziell, aber sehr wahrscheinlich, der spanische Designer Marcelino Botin, der das American Magic Team verlässt.
Bis jetzt sind sie grau, die wirklichen Neuigkeiten werden mit der jungen Generation an den Kontrollen an Bord sein: die der breiten Öffentlichkeit wenig bekannten Arnaud Psarofarghis und Bryan Mettraux, die Bertarelli immer bei seinen Regatten auf kleinen fliegenden Katzen, der GC32 und TF35, begleiten. Sie werden Schweizer Segler und Reiter hinzufügen, um viel Kraft für Manöver zu bieten. Die Baustelle des Schiffes wird Dimension in Lausanne sein. Angesprochen auf das zur Verfügung stehende Budget sagte Bertarelli: „Wir geben es nicht bekannt, aber wir sind gut versorgt.“ Wie zu sagen, Sie geben aus, was Sie brauchen. Die Wahl des Austragungsortes für die Rennen bleibt bis März offen, mit großen Kontroversen zu Hause aufgrund der Bereitschaft des Team New Zealand, eine Finanzierung in Europa (Spanien oder Irland) oder im Nahen Osten mit Sitz in Jeddah zu suchen.
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