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Berlin entscheidet sich für amerikanische F-35

by Svenja Teufel

Deutschland entschied sich für den Kauf des amerikanischen Kampfflugzeugs F-35. 35 Flugzeuge und 15 Eurofighter werden bestellt.

Vor neunzehn Tagen hat das gewaltsame Eindringen russischer Panzerfahrzeuge in die Ukraine Deutschland aus seiner Starre geholt. Die Angst spülte den alten Widerwillen weg, 70 Jahre schändlicher Pazifismus wurden plötzlich hinweggefegt. Wladimir Putin wird diese geistige Revolution gelungen sein. Er hat die Nato wiedervereinigt und Deutschland mit seiner Pickelhaube wieder zum Leben erweckt. Bundeskanzler Scholz zückte sein Scheckbuch, versprach, 2% des BIP für die Verteidigung auszugeben und legte 100 Milliarden auf den Tisch. Und als der Krieg an der Tür läutete, eilte er zum Regal, um das beste amerikanische Flugzeug zu kaufen, dasjenige, das ihm die beste Garantie gibt, die Lookheed Martin F-35. Die Italiener, die Polen, die Holländer, die Norweger, die Schweizer und nicht zu vergessen die Briten haben sich bereits für das Gerät und die Garantie der NATO entschieden. Die Wahlen in Deutschland laufen Gefahr, die der Tschechen und Griechen zu beschleunigen. Wir sehen uns die Liste an und denken, dass Europa von Amerika stiehlt. Dass der Krieg in der Ukraine die amerikanische Dominanz über Europa begründet. Bodenständige Köpfe sagen, dass der F35 die meiste Zeit am Boden verbringt und teuer in der Wartung ist. Ein finanzielles und militärisches Desaster, aber ein kommerzieller Triumph. Aber das ist sein kleiner Fehler.

Vor allem die Franzosen befürchten, dass Deutschland mit den F-35 das europäische Kampfflugzeugprojekt Scaf begraben wird…

Scaf als Luftkampfsystem der Zukunft… Damit ist Europa 2045 kriegsbereit. Das Projekt wurde vor zehn Jahren mit großem Tamtam gestartet. Zunächst bei den Briten. Der Brexit hat ihn umgehauen. Die Deutschen und Spanier übernahmen, aber das Projekt geriet schnell ins Stocken. Warum ? Wegen der Streitigkeiten zwischen Dassault, verantwortlich für die Leitung des Projekts, und Airbus. Ingenieure legen Genie in ihre Kämpfe. Die Franzosen, die ihre Industriegeheimnisse schützen, fragen sich, ob die Deutschen dieses Flugzeug wirklich bauen wollten oder ob diese Betrüger es nur benutzten, um Technologietransfers zu erlangen. Mit anderen Worten, um den Rückstand aufzuholen, den sie seit dem Krieg angehäuft haben, seit Messerschmitt, Stuka und V2 eingestellt und ihre Erfinder verspottet wurden. Ende Februar, als an den Grenzen des Donbass bereits die Kriegstrommeln schlugen, erklärte der neue Außenminister Olaf Scholz, dass dieses europäische Kampfjet-Projekt absolute Priorität habe, obwohl es im Koalitionsvertrag mit Han-Umweltschützern nicht einmal erwähnt werde … Drei Wochen sind vergangen, es ist, als wären drei Jahrhunderte vergangen.

Gestern war der richtige Tag, um die Masken abzunehmen…

Deutschland wird sich mit der F-35 ausstatten, und obwohl es anders steht, wird dieses Flugzeug, das einzige von Washington zugelassene Flugzeug, das die in Deutschland gelagerten Atombomben der NATO-Abschreckungstruppe transportiert, den Scaf duplizieren. Dies ist der letzte Sargnagel für europäische Kampfflugzeuge. Deutschland kann immer dafür verantwortlich gemacht werden, dass es seinen europäischen Nachbarn seine kurzsichtigen Launen aufzwingt, ob es gestern alle Schulden ablehnt, heute russisches Gas und Kohle und morgen F-35. Im Grunde liegt die unbequeme Wahrheit woanders. Das Europa der 1960er Jahre vereinte Frankreich, stark in seiner Abschreckung und seinem Platz im Sicherheitsrat, mit Deutschland, das wirtschaftlich schwer wog, aber politisch ein Zwerg blieb. Die Wiedervereinigung hat dieses Gleichgewicht gestört. Und in Zukunft ist schwer abzusehen, wie ein wirtschaftlich starkes Deutschland, das wieder zu einer Militärmacht im Herzen Europas geworden ist, in der Lage sein wird, ein kämpfendes Frankreich zu unterstützen.

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