Cime Bianche, Cai und Comité: „Eine Studie gibt einen bedeutungslosen Zusammenhang zu“

Eine wenig überzeugende Studie mit offensichtlichen Mängeln, ein Bericht über Missverständnisse und ein weiterer Bericht, der noch einmal überarbeitet werden muss, eine Mystifizierung der Daten. Cai Valle d’Aosta und Neustart von den White Peaks Sie bauen sie Stück für Stück ab Vor- und Vorstudien die Machbarkeitsbewertung der Cime-Bianche-Intervall-Verbindung. „Gesäubert von Propagandaschleier und Datenmanipulation, die vom Kunden auferlegt wurden, Dieselbe Studie gibt den Unsinn und die Unhaltbarkeit zu einer Seilbahnlinie im Vallone delle Cime Bianche, die vollständig von den Steuerzahlern des Aostatals finanziert wird.

Zu den zahlreichen Kritikpunkten, die an der Studie geäußert wurden, gehört die fehlende Auseinandersetzung mit dem Kern der Sache Regulatorische und rechtliche Durchführbarkeit des Eingriffs., „die wir seit 2020 platziert haben“. Wenn der Rat des Tals in den kommenden Monaten beschließt, mit der Intervention fortzufahren, „sind wir bereit, in allen gerichtlichen Instanzen dagegen vorzugehen, sogar vor dem Europäischen Gerichtshof“, erklärt Marcello Dondeynaz, „weil die Intervention rechtlich unmöglich ist und alle öffentlichen Berufungen einlegen.“ verwendet stellt Steuerschaden“.

Laut dem Vorsitzenden des White Peaks Restart Committee präsentiert die Studie „keine einzige Zahl, keine einzige Einschätzung zum Zustand bestehender Anlagen, zum Modernisierungs- und Ersatzbedarf, zu Kosten, zur Rentabilität im Hinblick auf die Attraktivität der Anlagen.“ Bereiche in Frage. Allein für die Erneuerung der Seilbahn Breuil-Cervinia Plateau Rosà werden 120 Millionen Euro benötigt, aber bald müssen auch andere bestehende Verbindungen erneuert werden.

Der gesamte Bericht ist dann ein Vergleich zwischen fünf möglichen Lösungen, obwohl es in Wirklichkeit keine gibt. nur eine Lösung (Anmerkung des Herausgebers zu fünf) „komplette Erholung für Skifahrer und Wanderer unwirksam“. Für erstere „würde es bedeuten, stundenlang in den Transfersystemen zu verbringen“, ohne zu vergessen, dass das große Gebiet „virtuell und nicht real“ ist, weil „der Bahnhof Vardaz unmöglich ist und daher der Bau einer Landebahn unmöglich ist“. Dann „wird ein letztes Kreuz auf den erwarteten Abstieg des Vallone di Cime Bianche gelegt“. Darüber hinaus verursache es „schwerwiegende Umweltschäden“ sowohl auf Landschaftsebene als auch „aufgrund der erheblichen Gefahren, die die Vögel darstellen würden“.

Für Wanderer“Der Höhenunterschied ist lächerlich“. Auch die unterschiedlichen Besucherzahlen zwischen den beiden Bezirken Cervino und Monte Rosa werden nicht berücksichtigt.

Bei der Analyse der Kohärenz des Projekts mit dem programmatischen Rahmen zeige sich „eine völlige Inkonsistenz zwischen der Idee des Projekts und den Umweltzielen der europäischen, nationalen und regionalen Politik“. Die Landschaftsbeziehung wird als „peinlich“ mit einigen „aufregenden Schritten“ definiert, beispielsweise wenn es heißt, dass „der Geschmack des Ausflugs in einem intakten Berg durch das Gefühl, in die Höhe zu steigen, um keinen Tempel der Unberührtheit zu erreichen, erheblich gemindert wird.“ Natur aber ein Ort, der weitaus veränderter ist als alle anderen diejenigen, die die Straße überquert haben.

Bei den Ausgleichsmaßnahmen ist „die Wiederherstellung der Ökosystemleistungen durch deren Stärkung“ zu kennzeichnen in einem städtischen Gebiet wie der Stadt Aosta“.

Die Einschätzung der wirtschaftlichen Nachhaltigkeit sei nicht besser, kritisiert auch Dondeynaz, der von „schwerwiegende Fehleinschätzungen„, wenn die zusätzlichen Präsenzen von 16.000 (7440+8400) auf 32.000 steigen. „Die Studie zieht keine Konsequenzen in Bezug auf den Verlust von Nutzern aufgrund der Erhöhung der Skipasspreise“, daher gibt es keine kontextbezogene Einschätzung zur Zukunft des Tourismus im Aostatal angesichts der Veränderungen stattfinden, in der Entwicklung des Skimarktes, der touristischen Nachfrage und der Hauptkonkurrenten.
Der einzige Hinweis auf die Aussichten der Region ist, dass sie „…ein sicheres Element“ ist die positive Rückkehr des Bildes und Ruf, der abgeleitet werden kann“ aus der Geburt des neuen Gebiets.

Schließlich wollte die Studie nicht auf die Stimmen der Touristen hören. Zu diesem Zweck werden im Sommer ca. 700 Fragebögen deren Ergebnisse präsentiert werden am 16. September um 15:00 Uhr im Kino Sant’Anna de Champoluc.