Der Pegelabfall des Lago Maggiore geht weiter – Newsnovara.it

Aufgrund des niedrigen Wasserstands des Lago Maggiore wurde das maximal zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs an Bord der Fähren der Navigazione Lago Maggiore bereits auf 100 Doppelzentner (im Vergleich zu den normalen 440 Doppelzentnern) reduziert. Wenn die Pegel im Vergleich zu den aktuellen um weitere 11 cm sinken, sinkt die Kapazität der Fähren auf 20 Doppelzentner, bei weiteren 25 cm müssen einige Fährentypen anhalten. Sie haben in den letzten zwei Monaten zwei Meter Seespiegel „verloren“.

Eine Situation, die äußerst problematisch erscheint und möglicherweise dramatische Folgen für den Handel, den Tourismus, die lokale Wirtschaft und die Freizügigkeit der Bürger hat. Es genügt zu sagen, dass Navigazione Lago Maggiore in den letzten zwei Monaten eine Halbierung der Nutzerzahlen gemeldet hat.

Ein ausgetrockneter See bedeutet, dass Boote nicht landen, wirtschaftliche und arbeitsbezogene Verluste für die Werften, Schäden am natürlichen Ökosystem des Sees und weniger Touristen.

Es ist klar, dass die Experimente des Tessiner Konsortiums (es ist schon ein Jahrzehnt her!) gescheitert sind. Vielleicht ist es an der Zeit, sich zu modernisieren und mathematische Modelle zu entwickeln, die vorhersagen, wie das Wasser des Sees verteilt werden soll, auch unter Einbeziehung der Schweizer Seite.

Ich betone noch einmal, dass die lokalen Verwalter und die Wirtschaftskräfte des Territoriums nicht allein gelassen werden dürfen. Wir führen den Kampf schon seit einiger Zeit an, wie ich die nationalen Medien in diesen Stunden bereits mehrmals daran erinnert habe.

Ich betone noch einmal, dass es in Wirklichkeit keinen wirklichen Ort der Konfrontation mit der Beckenverwaltung gibt und dass in unserem Becken nicht nur landwirtschaftliche und industrielle Interessen, sondern auch touristische und lokale Transportinteressen bestehen. Deshalb fordern wir, dass die institutionellen Ebenen, angefangen bei den regionalen, die bisher geschwiegen haben, sich wirklich damit befassen, und zwar nicht nur mit Worten, angefangen beim Regionalrat für Umwelt Matteo Marnati und dem Regionalrat für unsere Region, Alberto Preioni.

Tourismus ist Programm, Gastfreundschaft, was muss noch passieren, damit sich die Region Piemont dazu entschließt, zumindest einen dringenden Tisch einzuberufen?

Silvia Marchionini

Bürgermeister von Verbania