Zusammen mit der V-Strom 800DE und der GSX-8S, entwickelt auf der technischen Basis des gleichen 800-cm³-Parallel-Twin-Motors, der neue suzuki gsx-8r. Zusätzlich zu den Gerüchten, die seit einiger Zeit im Umlauf sind, bestätigen uns Informationen zu diesem neuen Modell, die aus der Schweiz stammen Das Unternehmen Hamamatsu hat die neue GSX-8R freigegeben.
Die für die Homologation notwendigen Daten verraten neben dem Namen des Motorrads auch einige technische Details. Der Motor bleibt gleich 776-cm³-Paralleltwin der bereits seine Schwestern ausstattet, auch die Leistungsdaten bleiben unverändert: 82,9 PS bei 8.500 U/min. und ein maximales Drehmoment von 78 Nm bei 6.800 U/min. Was sich ändert, ist die angegebene Höchstgeschwindigkeit, die von 210 kg beim GSX-8S auf 215 beim neuen R steigt. Dies liegt an a Umhüllendere und aerodynamischere Verkleidung. Eine Verkleidung, die jedoch das Gewicht des Motorrads erhöht. Tatsächlich stoppt die Waage bei 205 kg, 3 mehr als beim S. Auch die Maße variieren leicht zwischen sportlich und nackt, wobei der R 30 mm höher (1.135 mm) und schmaler als 5 mm (770 mm) ist. Der Rahmen sollte jedoch mit dem S identisch sein, da Länge und Radstand bei beiden Rädern identisch sind: 2.115 und 1.465 mm.
Wir müssen nur die nächsten Monate abwarten, um mehr über die neue Suzuki GSX-8S zu erfahren. Eicma nähert sich… vielleicht sehen wir ihn gleich dort.
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