Künstliche Intelligenz wird nicht nur die Arbeitswelt revolutionieren, sondern auch die Zukunft des Skisports. Energieeinsparung, Anwesenheitsberechnung, anstehende Verwaltung: Die Dinge ändern sich viel schneller als wir denken. In genau einem Jahr zum Beispiel a Crown-Plan die Einweihung des Erster vollautomatischer Skilift: Der alte Kronplatz 1 in Reischach bei Bruneck wird durch eine neue Leitner-Seilbahn ersetzt Sie benötigen weder am Abfahrts- noch am Ankunftsbahnhof Mitarbeiter.. Wir beginnen mit der Geschwindigkeitskontrolle der Seilbahnen, eine besonders wichtige Aufgabe. Ohne Warteschlangen an den Drehkreuzen ist es nicht notwendig, die Anlage mit maximaler Geschwindigkeit zu betreiben, um Energiekosten zu sparen: Der Brauch schreibt vor, dass die Geschwindigkeit „ungefähr“ vom erfahrensten Techniker unter den Mitarbeitern festgelegt wird. Heute hat die künstliche Intelligenz, die die neue Gondel steuert, gelernt, Skifahrer mithilfe von Überwachungskameras zu erkennen, die auf ihre Helme gerichtet sind, sie zu zählen und ihre Position auf der Karte des Skigebiets anzuzeigen. Alles unter voller Achtung der Privatsphäre. Abhängig von der Anzahl der zu Beginn einer Bergfahrt gezählten Personen entscheidet die Software über die Bergfahrtgeschwindigkeit der Seilbahn. Was passiert, wenn jemand während der Fahrt mit dem Sessellift auf den Skiern stolpert und zu Boden fällt? Eine Reihe von Sensoren stoppt die Motoren sofort.
Diese KI-Funktion führt nicht automatisch zu einer Reduzierung der Anzahl der Mitarbeiter, denen sie zugewiesen werden. andere Aufgaben, was andere und weniger befremdliche Aufgaben innerhalb des Skigebiets begünstigt. Das Gleiche gilt auch für das Kassenpersonal, da die Technologie bereits vorhanden ist. Die Tages- oder Saisonkarte wird nach dem Online-Kauf direkt auf Ihr Smartphone geladen.Dank Bluetooth kann man dann ohne Anstehen zu den Drehkreuzen gehen.
Die Realität übertraf die Fantasie
Die wahre Wirkung der künstlichen Intelligenz wird jedoch noch deutlicher, wenn das gesamte Skigebiet in ein einziges System integriert wird. Einigen zufolge wird dies in den nächsten drei Jahren geschehen. Was würde passieren, wenn alle intelligenten Kameras, die auf den Parkplätzen, in den Verleihen und in den Geschäften innerhalb der Talstation, in den Schutzhütten und natürlich auch auf den Pisten, mit einem zentralen Computer kommunizieren würden, der in der Lage wäre, zu „lernen und zu machen“. Entscheidungen“?
Tonnenweise Daten würden übertragen und eine neue Welt entstehen, in der Am Morgen beginnt die Hüttenküche damit, eine von der Maschine berechnete Anzahl an Knödeln zuzubereiten, basierend auf der Anzahl der Skifahrer, die kurz vor der Mittagszeit auf der Piste sind.: Die Software wird sogar in der Lage sein, den Kellnern von Unterkünften dabei zu helfen, die Bewegung an den Tischen zu steuern, indem sie vorhersagt, wie viele neue Skifahrer eintreten werden, um ihre Beine unter den Tisch zu legen, und den anwesenden Gästen etwa ein paar Minuten Ruhe zu gewähren. Die Geschwindigkeit des Sessellifts würde durch die Anzahl der Autos bestimmt, die in der letzten Viertelstunde am Parkplatz angekommen waren..
Die von den Kameras auf der Strecke gesammelten Daten werden am Nachmittag verarbeitet. Sie teilen den Liften mit, wo und wie viel Schnee in eine bestimmte Ecke der Piste zurückgebracht werden soll. (Auf autonome Pistenfahrzeuge müssen wir noch ein paar Jahre warten). Und wenn die Sensoren einer Schneekanone erkennen, dass ein Bauteil ausgetauscht werden muss, generiert die KI nicht nur einen Arbeitsauftrag für den Arbeiter, der am nächsten Morgen die Wartung durchführt, sondern prüft auch die Verfügbarkeit des Teils im Lager und wo angemessenerweise eine Bestellung aufgeben und die entsprechende Rechnung begleichen. In der Zwischenzeit wird die Arbeit des Mitarbeiters gemessen und eine Bewertung an Ihren Servicemanager gesendet.
Über die revolutionären Skilifte. Kürzlich in der Schweiz Die erste Bedarfsgondelbahn wurde in Betrieb genommen., der FlemXpress: In Laax, einer der Welthauptstädte des Snowboardens, präsentierte Bartholet (der auch zur italienischen Gruppe Leitner gehört) das erste „Seiltaxi“ der Geschichte: eine Seilbahn, die am Ausgang geparkt bleibt und nur dann fährt, wenn Sie brauchen es: Auf Wunsch der Skifahrer klinkt sich die Seilbahn am Hauptseil ein und fährt los. Wofür ist das? Grundlegend für Energieeinsparungen: Vermeiden Sie den Verkehr all jener Kabinen, die – insbesondere in der Nebensaison – leer fahren. Dadurch können Sie bis zu 50 % des Verbrauchs einsparen.
Aber wie helfen uns Technologien inzwischen bereits?
Hier sind die Gewinnertechnologien in der Galerie.
„Kann mit Boxhandschuhen nicht tippen. Speckfan. Entdecker. Möchtegern-Bierkenner. Preisgekrönter Alkoholspezialist. Webjunkie.“