20 Kilometer von Italien und 20 Kilometer von der Schweiz entfernt gelten als verkehrsfreie Zone. Dies ist die Petition, die das Parlament erreicht und die darauf abzielt, die Mobilität in Grenzgebieten zu erhöhen.
In den letzten Stunden ist in der Kammer ein zum ersten Mal vom Stellvertreter von Varese Matteo Bianchi (Lega) unterzeichnetes Dokument eingetroffen, in dem die Regierung aufgefordert wird, eine Art „Freizone“ von 40 km (20 + 20) für die Mobilität einzurichten des Tessins. Einwohner und Lombard in Grenzgebieten. „Es ist äußerst schmerzhaft, Einwohner des Kantons Tessin in der Nähe des Zolls zu bitten – sagt Bianchi -, sich selbst unter Quarantäne zu stellen und einen Abstrich machen zu lassen, um nach Italien zu kommen. Es bedeutet, die wirtschaftliche und soziale Interaktion völlig zu zerstören, getrennt von der leichten Grenze, an die wir gewöhnt waren..
Bianchi weist auf die Notwendigkeit hin, Italienern, die weniger als 20 km von der Grenze entfernt wohnen, die Möglichkeit zu geben, unverbindlich nach Hause zurückzukehren, natürlich, wenn die Lombardei in der gelben Zone bestätigt wird. „Die Regierung hat Sensibilität für das Thema gezeigt, das an der Staatsgrenze der Alpen weit verbreitet ist“, sagt der Abgeordnete. Die Abstimmung über die Tagesordnung erfolgt am Dienstag in Montecitorio.
Das Thema Grenzwirtschaften, insbesondere durch die Abwesenheit der Schweiz herausgefordert, rückt in der Tat immer stärker in den Fokus. In den letzten Stunden wurden auch die von Porta a Porta angezündet, mit einem Bericht von Lavena Ponte Tresa.
Eine Gruppe von „Porta a porta“ in Lavena Ponte Tresa, um über Grenzarbeiter und Unternehmen in der Krise zu sprechen
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