Mit seinem Fahrrad kletterte er zum Basislager am Everest. inmitten von Schnee und Gletschern (1.300 Kilometer und 34.000 Höhenmeter), durchquerte die heiße Wüste von Ghibli, reiste auf dem Arctic Highway durch das arktische Kanada. Tausend Abenteuer, denen das Neueste hinzugefügt wird: im Namen des Planeten und seiner Zukunft in acht Etappen radelte er zweitausend Kilometer von Mailand nach Glasgow und fuhr sogar mit seiner „Poderosa“ zum Cop26-Gebäude.. „Es war nicht einfach, die Politiker von der Notwendigkeit zu überzeugen, mein Fahrrad ins Gebäude zu bringen, um ein wichtiges, sogar symbolisches Signal zu setzen, genau dort, wo Strategien zur Bekämpfung des Klimawandels beschlossen werden“, sagt er. Omar Di Felice, 40 Jahre alt, 1994 von Pantani geschlagen, sechs Jahre Radprofi und jetzt Ultra-Radfahrer, der Protagonist außergewöhnlicher Erlebnisse, die er später in sozialen Netzwerken erzählt, um auf Treibhausgasemissionen und die globale Erwärmung aufmerksam zu machen.
Die Widersprüche der Politik
Er verließ den Dom am 23. Oktober und erreichte die englische Stadt am 30. Oktober, einen Tag vor der Einweihung des Klimakonferenz der Vereinten Nationen. Mit einem einfachen Kredit des Beobachters überbrachte er seine Botschaft.. «Im Palast mussten zweihundert Länder über unsere Zukunft diskutieren, indem sie sich einigen, sie waren da draußen Autoschlangen hielten mit laufenden Motoren an und warteten darauf, dass die Politiker herauskamen. Es sind Widersprüche, die jeder sehen sollte – fährt Di Felice fort –. Greta und die mit großer Kraft demonstrierten Aktivisten von Fridays for Future und anderen Vereinen haben eine viel größere Sensibilität für das Thema als frühere Generationen. Die Veränderung wird von ihnen ausgehen, es erfüllt uns mit Stolz und Hoffnung, sie anzusehen», begründet er.
„Mit dem Fahrrad kann man viel machen“
Er bewegt sich allein, ist aber gleichermaßen beteiligt. «Jeder wählt ein Unternehmen und eine Sprache, mit der die Dringlichkeit der Beendigung eines politischen Systems kommunizieren dass in der Tat, auch aufgrund sehr schwer zu erreichender Vereinbarungen, Klimafragen keine Bedeutung beigemessen wird, die andererseits von äußerster Dringlichkeit sind“, wirft er vor. Er reiste durch die Schweiz, Deutschland, Luxemburg, Belgien, Frankreich und Großbritannien. Rundfahrt. Am Donnerstag war es beim National Geographic Festival von Citylife, um das Bewusstsein für die Themen zu schärfen, für die es kämpft. Und er erhielt Applaus für das Urteil: „Mit einem Fahrrad können Sie viel tun, um die Umweltverschmutzung zu reduzieren.. Jedem sein eigenes Engagement. In jeder Phase machte er Live-Übertragungen auf sozialen Kanälen mit Wissenschaftlern, Klimaexperten, Physikern und Chemikern. Er sprach von schmelzenden Gletschern, von einer leichten Beweglichkeit, die hilft, von Bergen, die mit Schnee bedeckt sein sollten, die aber andererseits an der Schwelle zum Winter noch fast Frühling erscheinen. „Die deutsche Stadt Freiburg hat die Stadt der Autos entleert zugunsten derer, die zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit Elektro-Shuttles unterwegs sind. Ich fuhr mit dem Fahrrad nach Straßburg, dem Sitz des Europäischen Parlaments, um zu zeigen, dass das Fahrrad auch die Kraftorte erreicht – sagt er -. Die Kohlekraftwerke entlang des Weges, die ich gefilmt habe, machen deutlich, welchen Einfluss die Menschheit auf die Atmosphäre hat.. Die grauen Emissionen heben sich deutlich vom Himmel ab, verfärben sich und die Umgebungsluft ist nicht mehr atmet. In London gebe es viele Fahrräder, aber auch Autos: „Die brauchen dreimal so lange wie zu Fuß, mit dem Fahrrad oder gar mit öffentlichen Verkehrsmitteln.“ Während seiner einwöchigen Reise nach Glasgow viele Leute folgten ihm live über eine interaktive Karte. In der Schweiz wurde ihm erzählt, dass ein Bergsteiger einen Dokumentarfilm über den Rückzug der Gletscher im Tessin dreht: In ein paar Jahren wird er ihn seiner neugeborenen Tochter zeigen, in der Überzeugung, dass es diese Gletscher im Erwachsenenalter nicht mehr geben wird.
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12. November 2021 | 07:22
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