In der Schweiz zu viel Lärm, keine Genehmigungen mehr.

Wer im Zentrum von Genf, in Vierteln wie Cornavin, Champel oder rund um die Mont-Blanc-Brücke wohnt, hat die gleichen Probleme wie jeder Einwohner einer Großstadt: die Allgegenwärtigkeit von Lärm, insbesondere von bestimmten Fahrzeugen. In der französischsprachigen Hauptstadt, in der sich eine der größten Millionärspopulationen der Welt befindet, ist dies wahrscheinlich noch schlimmer. Luxusautos und Supersportwagen fahren ständig durch die Straßen von Genf. Manchmal sogar, wenn es bedeutet, zwischen zwei Ampeln zu schnell zu fahren. Und das beginnt unsere Schweizer Nachbarn, die von der Unterstützung des Bundesrates profitieren könnten, ernsthaft zu beunruhigen.

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Zu viel Lärm, Lizenz entzogen.

Motorbrummen und Tuning: Härtere Strafen gegen Lärm https://t.co/H7ydW0Yjq7 pic.twitter.com/bqsFxBdfDv

– Schweizer Nachrichten (@SuisseSUI) 9. Dezember 2022

Bei einigen Verstößen kann eine Geldstrafe im Verhältnis zum Lohn und Lebensstandard in der Schweiz verhängt werden, was bereits ausreicht, um den größten Teil der Aufregung zu beruhigen. Doch was den Lärmpegel angeht, ist das Gesetz bislang recht mild. Aber wie lange?

„Der Bundesrat hat Massnahmen zur Reduzierung des Motorlärms zur Vernehmlassung gestellt. Diese sehen die Möglichkeit vor, die Entstehung vermeidbaren Straßenlärms einfacher und härter zu ahnden. Dabei wird nicht nur das Fahrverhalten des Fahrzeugs (Tuning) angestrebt, sondern auch das Verhalten des Fahrers. Die neuen Bestimmungen ermöglichen es dem Bund auch, Kantone finanziell zu unterstützen, die den Strassenlärmschutz intensivieren.„.

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Personen, die freiwillig und „unnötig“ Lärm machen, werden zunächst verwarnt, bevor härtere Sanktionen verhängt werden: „Die Entstehung vermeidbaren Lärms kann nun mit dem Entzug der Fahrerlaubnis geahndet werden. Allerdings erhalten Personen, die diese Straftat zum ersten Mal begehen, nur eine einfache Verwarnung. Lediglich im Wiederholungsfall in den folgenden zwei Jahren droht ihnen der Entzug der Fahrerlaubnis für mindestens einen Monat.„Vergessen wir auch nicht, dass Städte wie Genf automatisierte Kontrollen zur Kontrolle des Fahrzeuglärms einführen.

Und das ist nicht alles ! Der Bundesrat schlägt ein Verbot von „Ersatzschalldämpfern“ vor. Die Schweizer (und Ausländer) sind gewarnt, obwohl die Vernehmlassung zu diesem Revisionsgesetz bis nächsten März dauern wird.