La France, ce zahlt aux si chères autoroutes

Nach der Privatisierung sind die Autoroutes in Frankreich Gegenstand internationaler Debatten geworden. Faut-il les renationaliser comme Certain candidats à la présidentielle le préconisent? Ou faut-il laisser faire les sociétés privées, qui, pour d’autres, gèrent bien mieux ce réseau routier if particulier que ne le ferait l’Etat français. Die Diskussionen sind sans fin et refont régulièrement l’actualité, surtout à l’annonce des augmentations de tarifs pour des tronçons parfois excession chers. Mais qu’en est-il aileurs en Europe? Sommes-nous si mal lotis in Frankreich ? Une récente étude comptabilise les trajets les plus coûteux dans toute l’Europe, et la France fait bonne figure…

L’Autriche en tête

Le tronçon le plus cher est l’Eurotunnel traversant la Manche, with a moyen tax of 132 € pour of cars legers classiques selon l’étude du comparateur Moneybarn. L’Oresund Bridge, die den Danemark à la Suède-Anzug hervorhebt, mehr als Lende (55 € pro Anzug), gleich den Tunnel du Mont Blanc et celui de Fréjus hinunter. Weltweit ist der Preis für eine Entfernung extrem hoch, auch aus Höflichkeit wird von der Stadt erklärt, diese gigantischen Infrastrukturen auf dem Boden oder auf dem Wasser zu bauen.

Wenn die Tunnel allgegenwärtig sind, was soll ich über die Portionen in Österreich sagen, die 14 Plätze in den Top 20 einnehmen. Wenn der Autoroutière-Umlauf in Österreich durch eine einzigartige Vignette geregelt wird wie in der Schweiz, sind alle von Namen verwendeten Portionen eindeutig zugänglich die péages.

In Österreich, autre specificité: de nombreuses routes payantes sont en fait des accès à des cols, parfois en haute height. C’est un peu comme si vous deviez avoir un péage pour access au Galibier, au Ventoux oder au ballon d’Alsace in Frankreich. Die autrichischen Behörden schätzten weiter, dass die Nichterzielung von Gewinnen bei faisant payer les véhicules motorisés besonders teuer ist. C’est aussi, peut-être, une façon de limiter le traffic sur ces routes parfois relativehazardeuses, notamment à l’approche ou à la sortie de l’hiver.

Les autoroutes françaises les plus chères (chiffres 2019)