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Mit dem Bernina Express und den Alpine Green Trains lässt sich die Schweiz per Bahn entdecken

by Margareta Schuster

Der rote Bernina-Zug

Die erste, die Bernina-Express (besser bekannt als Roter Bernina-Zug aufgrund der charakteristischen Farbe seiner Wagen), ist die berühmteste der Alpenbahnen: Die Fahrt dorthin ist immer ein außergewöhnliches Erlebnis. Auf einer beeindruckenden Route, der höchsten Europas, erklimmt der Konvoi ohne Zahnradbahn die Alpen und führt von Tirano im Veltlin bis ins mondäne St. Moritz, vorbei an einigen der schönsten und aufregendsten Orte der Welt. Die Schweiz, zwischen Seen und Gletschern, Viadukten und Tunneln, Wäldern und Burgen, in einer der schönsten und unvergesslichsten Alpenüberquerungen der Welt.

Weg

Nach dem Verlassen von Tirano, einer Valteline-Stadt, die für ihr Heiligtum bekannt ist – das wichtigste im Tal -, berührt und hält der Bernina Express an einigen der eindrucksvollsten Orte der Schweizer Alpen, beginnend am spiralförmigen Viadukt von Brusio, einem der bekanntesten Punkte und fotografieren Sie die Strecke: Hier beginnt der Zug seinen Alpenaufstieg, flacht ab und bietet dem Reisenden ein unschlagbares Panorama. Anschliessend umrundet der Konvoi den Puschlaversee bis zur Alp Grüm, wo sich das wohl einzige Restaurant befindet, das nur mit dem Zug erreichbar ist, und wo die Terrasse einen aussergewöhnlichen Blick auf das Berninamassiv und den ewigen Schnee des Palü bietet. Gletscher und Valposchiavo.

verzauberte Aussichten

Nachdem der Zug die Wasserscheide zwischen dem Schwarzen Meer und der Adria mit den drei Seen Lej Pitschen, Lej Nair und Lago Bianco überquert hat, erreicht er einen der berühmtesten Punkte der gesamten Strecke, das Bernina Hospiz mit seinen 2.253 Höhenmetern stellt die höchste Station der Rhätischen Bahn dar. Und draussen beginnt die Abfahrt Richtung St. Moritz: Der Bernina Express bietet nach Passieren der Montebello-Kurve einen verzauberten Blick auf das Berninamassiv – mit dem Piz Bernina, dem mit seinen 4049 Metern höchsten Gipfel der Ostalpen ragt ins Bild – und der Morteratschgletscher, der drittgrößte der Ostalpen. Zwischen Celerina und Bever können Sie deshalb die Engadiner Häuser bewundern, mit ihren typischen Steinmauern und Sgraffito, dem besonderen Schmuck der Fassaden.

Zwischen Viadukten und Burgen

Auf dem Weg zur Endstation überquert der Trenino Rosso besonders eindrucksvolle Abschnitte wie den Kehrtunnel zwischen Preda und Bergün, den Landwasserviadukt aus Naturstein (die spektakulärste Brücke auf der Albulastrecke zwischen St. Moritz und Thusis) und den Solísviadukt wo sich der Legende nach der heilige Georg rettete, indem er mit einem gewaltigen Sprung von seinem Pferd über die Schlucht sprang. So bietet der Bernina Express vor der Ankunft einen herrlichen Blick auf die Burgen, Schlösser und Ruinen von Domleschg, es ist eines der reichsten Gebiete Europas an dieser Bauart aufgrund seiner Durchgangslage zu den Alpenpässen Spluga, San Bernardino und Julio. Das beeindruckendste Gebäude ist Schloss Ortenstein, das von einem 120 Meter hohen Felsvorsprung über die Stadt Tomils wacht.

Das Angebot

Eine zauberhafte und unvergessliche Reise, für die es noch bis zum 30. November 2021 (und dann nur noch im Februar 2022) eineSonderangebot für zwei Personen um 99 Euro, inklusive Hin- und Rückfahrt nach Tirano in St. Moritz in der 2. Klasse, Zuschläge inklusive, Sitzplatzreservierung in modernsten Panoramawagen und Mittagessen in St. Moritz in eines von vier Partnerrestaurants, darunter das Hotel Waldhaus am See mit der Devil’s Place, Whisky Bar, die seit 1996 dank der größten Whisky-Auswahl der Welt ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen wurde.

Der Grüne Zug der Alpen

Nicht weniger spektakulär ist die Grüner Zug der Alpen, die alle zwei Stunden von Domodossola abfährt und auf der jahrhundertealten Simplon- und Lötschberglinie hinauffährt, beeindruckende Postkarten auf die sonnigen Terrassen des Wallis und die Berge des Berner Oberlandes bietet, bevor sie in 2 Stunden und 20 Minuten in Bern ankommt , die Hauptstadt des Bundesbezirks der Schweiz, die ein weiteres Schweizer UNESCO-Weltkulturerbe beherbergt, die Altstadt. Aber die Fahrt (die auch grün ist, da mehr als 95 % der vom Motor verbrauchten Energie Wasserkraft ist) ist auch eine Einladung, an den Etappen der Reise des Konvois anzuhalten, um die authentischste Schweiz zu entdecken, vielleicht mit einer Bootsfahrt am See, bei einem Spaziergang in den Bergen oder bei einem kulturellen Ausflug in die Stadt.

Weg

Nach dem Verlassen von Domodossola fährt der Zug entlang des Flusses Diveria ins Val Divedro und fährt dann die 19,8 km des historischen Simplontunnels entlang, bis er in der Schweiz in Brig ankommt, einem charmanten Urlaubsort am Fuße des Simplonpasses, der für seine Thermalbäder bekannt ist und von dominiert wird Stockalperschloss. Die Reise des Trenino Verde delle Alpi geht weiter, gewinnt an Höhe und steigt zwischen sonnigen Hängen das Rhonetal hinauf, um Goppenstein zu erreichen, wo der Konvoi den Lötschbergtunnel durchquert, der Anfang des 20. Jahrhunderts gebaut wurde und in dem hauptsächlich mehr als 3.000 Arbeiter beschäftigt sind Italiener.

Schwindelerregende Anstiege und spektakuläre Ausblicke

In Kandersteg angekommen (Haltestelle für eine Seilbahnfahrt zu einem Ausflug zum Oeschinensee), fährt der Konvoi über die „Nordrampe“, ein Teilstück mit einer schwindelerregenden Steigung von über 27 % zur Überwindung des Trenino Verde, weiter nach Norden Richtung Frutigen delle Alpi durchquert einen 1655 Meter langen Kehrtunnel, dunkle Tunnels und spektakuläre Viadukte und passiert so den imposanten Kanderviadukt in einer der eindrucksvollsten Aussichten der gesamten Lötschberglinie unter dem massiven Massiv der Tellenburg.

Zwischen majestätischen Landschaften und Volksfesten

Danach fährt der Zug weiter nach Spiez mit seinem von Weinbergen umgebenen Schloss und weiter nach Thun, einer mittelalterlichen Stadt, die dem von einem Märchenschloss dominierten See seinen Namen gibt. Umgeben von einer majestätischen Alpenlandschaft und eingebettet in die Ruhe des Sees (auf dem auch eine Schifffahrt möglich ist) gilt Thun als das „Tor zum Berner Oberland“: Tatsächlich führt die letzte Bahnstrecke dorthin , durch das Aaretal, nach Bern und seiner charakteristischen und charmanten Altstadt mit sechs Kilometern Arkaden, gespickt mit Boutiquen, Modeschmuck, Märkten, Geschäften, Lagern und kleinen Läden. Und am 22. November findet in der Stadt auch der Zibelemärit statt, der charakteristische „Zwiebelmarkt“, ein traditionelles Volksfest, bei dem einheimische Bauern mehr als 50 Tonnen kunstvoll verschlungene Zwiebeln und Knoblauch in die Hauptstadt bringen.

Das Angebot

Um die authentischste und authentischste Schweiz an Bord des Trenino Verde delle Alpi zu entdecken, können Sie die nutzen Tageskarte „BLS Trenino Verde“., mit dem Sie für 59 Euro in der 2. Klasse auf dem Trenino Verde der Linien Domodossola-Brig-Kandersteg-Spiez-Thun-Bern reisen und die Schiffe auf dem Thunersee besteigen können.

Insgesamt ist das öffentliche Verkehrsnetz der Schweiz, das Swiss Travel System, knapp 29’000 Kilometer lang und bietet eine aussergewöhnliche Vielfalt an Eintrittskarten für diejenigen, die aus dem Ausland kommen. Die Züge verkehren in regelmäßigen Fahrplänen, immer zur gleichen Minute, stündlich und/oder halbstündlich, auf jeder Strecke.

Für Informationen zu Ihrem Aufenthalt in der Schweiz können Sie die Seite konsultieren svizzera.it.

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