Nach dem Start der Projekte Hydroptère und dann SeaBubbles steht der französische Skipper Alain Thébault, seit mehreren Jahren ein Serienunternehmer, kurz davor, ein neues Kapitel und insbesondere einen besonderen Kampf im Rechtsbereich zu schließen.
Der Unternehmer, der im Rahmen der Liquidation seiner ersten Firma Hydroptère (die im Juni 2017 stattfand und eine Verbindlichkeit von 509.595 Euro generierte, Anm. d. Red.) in Privatbesitz war, war zunächst vor Gericht gestellt worden Instanz des Handelsgerichts Paris. In seiner Abwesenheit wurde ihm am 17. November 2020 für die Dauer von sieben Jahren jegliche Geschäftstätigkeit in Frankreich untersagt.
Nach dieser ersten Entscheidung, die La Tribune konsultieren konnte, beschwor die Justiz damals „ Managementfehler“ und kritisierte insbesondere den Navigator dafür, dass er dem Insolvenzverwalter nicht die erforderlichen Buchhaltungsunterlagen zur Verfügung gestellt hat“, seit dem Geschäftsjahr 31. Dezember 2011 legt sie auch keinen Jahresabschluss vor ”., zu keiner Anhörung zu erscheinen oder „nicht in der Lage zu sein“ Insolvenzstatus ignorieren » Ihres Unternehmens.
Alain Thébault, der 2013 sein Pariser Haus für eine Pazifiküberquerung verkauft hatte, beanstandete seinerseits eine Form der „Fahrlässigkeit“, vor allem aber den Nichterhalt der an ihn gerichteten Briefe nach seiner Abreise. im Ausland. Zwischen seiner Rückkehr aus den USA nach Frankreich im Jahr 2017, zunächst auf der Insel Porquerolles, dann in einer neuen Unterkunft in Paris und dann ab 2019 in der Schweiz, wechselte er mehrmals seine Adresse, blieb jedoch bei SeaBubbles (bis zum Anfang 2021). , Anm. d. Red.), deren Sitz in Lyon verblieb.
„Sie haben mich ohne es zu wissen und ohne jemals vorgeladen zu bekommen, vor Gericht gestellt, da die Benachrichtigungen eine Adresse erreichten, an der ich schon lange nicht mehr gewohnt hatte. Daher habe ich mit Hilfe meiner Anwälte ein äußerst seltenes Verfahren durchgeführt, das darin bestand, die Pariser Staatsanwaltschaft direkt vorzuladen, um eine Entschädigung zu erhalten “, erklärte er heute gegenüber La Tribune. Und um hinzuzufügen: „Keine Postverfolgung mitten auf dem Ozean …“
Chronologie der Ungültigkeit einer Entscheidung
Daher wurde in seiner Abwesenheit ein erstes Privatinsolvenzverfahren durchgeführt, das zu einer Entscheidung führte, die am 17. November 2020 ratifiziert wurde und von der er behauptet, keine Kenntnis zu haben … in einem Artikel enthalten, der am 30. Juni 2021 in der Schweizer Zeitung l’Agefi veröffentlicht wurde.
Es folgte eine Pressemitteilung, die diesmal wenige Tage später (7. Juli 2021) vom Mediapp Innovation Fund, Käufer seines zweiten Unternehmens SeaBubbles, erstellt wurde und die Informationen wie folgt wiederholt: “ Am 24. Februar beschloss der Vorstand, sich von Alain Thébault zu trennen, der seitdem nicht mehr zum SeaBubbles-Team gehört. Der Schiffbauspezialist Jean-Marie Nicot-Bérenger wurde zum CEO des Unternehmens ernannt. Wenn wir uns entschieden haben, Sie über diese Entwicklung zu informieren, ist dies das Ergebnis eines Anrufs eines Journalisten, der auf Informationen basiert, die in der Zeitung Agefi am 30. Juni 2020 veröffentlicht wurden: „(…) während dieses Interviews hat Alain Thébault nicht erwähnen, dass es am 17. November 2020 vom Handelsgericht von Paris für die Dauer von 7 Jahren für Privatinsolvenz erklärt wurde.
Für Alain Thébault ist es eine Form der Instrumentalisierung „der Entscheidung, die“ widerliche „Verfahren sowie eine „gerichtliche Clique“ derer hervorruft, die faktisch zu seinen Konkurrenten geworden sind und sich angeschlossen hätten, seinen Angaben zufolge mit einem Schweizer Konkurrenten.
Nach dem Verkauf von SeaBubbles an diesen Lyoner Fonds im Dezember 2020 jedoch mit einer Klausel, die drei Jahre an der Spitze des Unternehmens vorsah, verließ der Gründer im Frühjahr 2021 endgültig das Schiff. Demnach hatte das Projekt verloren seine Substanz. , nach dem Anfang „ mindestens vier Führungskräfte des Unternehmens „Der französische Navigator hatte sich tatsächlich dafür entschieden, ein weiteres fliegendes Shuttle-Projekt zusammenzustellen, diesmal in der Schweiz, ursprünglich unter dem Namen Bubblefly, dann schließlich in The Jet umbenannt.
Im offenen Konflikt mit seinen Käufern äußert er nun den Wunsch, eine Anzeige wegen Verleumdung einzureichen. “ Diese Entscheidung vom 20. Dezember 2021 ist ein Beweis dafür, dass die französische Justiz funktioniert „Schätzt Alain Thébault, der danach froh ist“ sechs Monate Abstieg in die Hölle »Seine Managementkapazität ist wiederhergestellt.
Dieses neue Urteil, das La Tribune einsehen konnte, erklärt das frühere Urteil des Pariser Handelsgerichts vom 17. Due Diligence durchgeführt am 25. November 2020 „Alain Thébault zu finden und zu kontaktieren hat sich als schwierig herausgestellt“ unzureichend“.
„Tatsächlich kann eine Aufhebung eingreifen, wenn ein Verfahrensfehler die Behandlung einer materiellen Frage verhindert oder die Widersprüchlichkeit einer Entscheidung verhindert, zumal das Verbot der Geschäftsführung ein komplexes Verfahren bleibt und die Möglichkeit erfordert, schweres Missmanagement und vorsätzliche Handlungen nachzuweisen »Bestätigt ein Anwalt.
Daher sieht der Navigator alle vom Handelsgericht Paris ausgestellten Gebühren (einschließlich des Verbots der Verwaltung für einen Zeitraum von sieben Jahren) seit dem 20. vorläufig ausführbar ».
Dies bedeutet auch, dass es unter der Bedingung steht, dass nach den allgemein in solchen Fällen geltenden Verjährungsvoraussetzungen ab der Verkündung des Urteils kein Regressverfahren durch das Ministerium oder den Justizvertreter ausgeübt wird. Bei Kontaktaufnahme reagierte der für den Vergleich zuständige Justizvertreter nicht auf unsere Anfragen.
« Tatsache ist, dass es ein einzigartiger Fall ist, sich mit dieser Art von Fällen an das Staatsministerium zu wenden. »Sie erkennen rechtsnahe Quellen.
Der Jet, die neue Version eines „verbesserten“ Projekts
Das sind also gute Nachrichten für den Unternehmer, der sich inzwischen bei den Käufern von SeaBubbles entschuldigt hat. Kontaktiert, letzteres „ Sie möchten uns nicht mehr über den Abgang von Herrn Alain Thébault, der auf Anfang 2021 datiert, informieren ».
Obwohl er nicht beabsichtigt, sein neues Unternehmen in naher Zukunft nach Frankreich zu verlegen, sieht Alain Thébault seine „Legitimität“ nun wiederhergestellt, während er in der Schweiz mitten in einer Spendenaktion für ein neues Unternehmen steckte. Abenteuer.
Und um hinzuzufügen: “ Dieser Fall hat sehr wehgetan, aber ich bin es gewohnt zu jagen, was ich suche. Ich habe meinen doppelten Segelrekord nach dreimaligem Absturz vollendet.. Und diese Entscheidung hat für ihn einen besonderen Wert, denn seit seinem Ausstieg aus dem SeaBubbles-Projekt will der Segler mit The Jet nun sein Wasserflugzeug-Konzept, das er für einzigartig hält, weiter verbessern. Skizzieren Mit Meeresblasen.
Ihr Ziel: jetzt eine auf dem Einsatz von zwei Wasserstoff-Brennstoffzellen basierende Version anzubieten, die eine höhere Geschwindigkeit in der Größenordnung von 70 km/h ermöglicht und deren Design komplett neu konzipiert worden wäre.
« Nur in dieser Geschwindigkeit kommen Projekte in Betracht, die Städte wie Dubai, Hongkong oder sogar eine Verbindung zwischen dem Flughafen Nizza und Monaco bedienen, was in 7 statt in 15 Minuten erledigt werden könnte und zudem viermal günstiger wäre als mit einem Helikopter „Sagt, wer schon mit Fürst Albert von Monaco in den Medien aufgetreten ist.
Der französische Segler, der jetzt in der Schweiz ansässig ist, hätte ein Team von 10 Leuten eingestellt.“ darunter ein Chief Technical Officer eines großen Automobilkonzerns, ein Chief Financial Officer von Cisco sowie ein neuer CEO eines Staatsfonds mit Sitz in Saudi-Arabien „Und jetzt machen Sie sich bereit zu kommunizieren.“ im ersten Halbjahr 2022 »Neue Entwicklungen, darunter der Abschluss einer ersten Fundraising-Runde, die 5 Millionen Euro erreichen würde, sowie die ersten kommerziellen Leads.
« Unsere ersten Kunden werden im Ausland und insbesondere in Asien, im Nahen Osten, sein. Und um hinzuzufügen: „ Er könnte eines Tages zurückkehren, um in Frankreich Arbeitsplätze zu schaffen. Aber wenn wir innovative Projekte beschleunigen und annehmen wollen, müssen wir die administrative Herausforderung und eine gewisse Gegenseitigkeit der Marken stoppen, wo Pseudokonkurrenten sich für Kalifen statt für Kalifen halten. „Eine Lektion, zu der er wahrscheinlich die Gelegenheit haben wird, in seinem dritten Buch, das im Herbst veröffentlicht wird, zurückzukehren, in dem er unter anderem über die Geburt seines Abenteuers El Jet zurückkehrt.
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